終於來到環島重頭戲，每個單車環島者津津樂道的環節！青少年們選擇繞行鵝鑾鼻、龍磐斷崖的路線！這路線經過的地方堪稱是墾丁國家公園的的經典，美景盡收眼底。但也需要付出一些代價，那就是更長距離的騎行，要面對更熱情的豔陽考驗。
經過龍磐大草原(龍磐斷崖)的時候，我興奮地呼喚青少年這個點一定要停，太美了！信天翁、黑琵和我率先走到了斷崖邊，被海天一色的美景所吸引。這個季節沒有讓人站不穩的強風，只有藍藍的海，藍藍的天。請遊客幫我們拍照，聊天之餘發現，他們也曾喜愛騎單車，所以很羨慕我們騎單車到這裡。
拍完照，還沒看到其他人，趕快打電話聯絡，發現他們都在路邊的小亭子休息了。跳過這個景點...心想你們是想要下次單車環島再來補拍照嗎？可能因為這個點我自己太喜歡了，就會覺得錯過太可惜了！絕對不能錯過...但其實每個當下，每個相遇或是發現，不都是獨特而唯一？何必執著於收集景點呢？
上午預計先騎47公里，抵達用餐地點，準備在旭海之前先填飽肚子，睡個午覺，迎接壽卡的挑戰！好不容易到了餐廳，傻眼的是兩家都沒營業！（谷哥顯示都是有營業）第二家餐廳在門口寫著：老闆去採買了，請電話聯繫09XX-XXXXXX。
抱著一絲絲希望打電話給老闆，電話另一頭說：「我們去屏東補貨喔！中午沒有做生意」。
希望破滅後，跟老闆開個玩笑：「我們可以自己煮嗎？」
老闆果然是生意人，打趣回我：「記得關火就好」。
看著餐廳的爐子、鍋子、菜刀和和滿滿一箱的雞蛋，真有一股衝動自已來煮一鍋麵！轉頭看到一整冰櫃的冷飲，門把上上了鎖。心已死，只好拿出備用的行動糧來充飢。小蜜蜂隊車夥伴海風和白鷺鷥，分享了一早買的香蕉和壽司，讓我們先擋一下！
以為這就是我們的午餐了，這時在地人再次發揮人脈，變色龍請馬來貘打通電話，確定不遠處就有一家小店有飯菜！我們關上餐廳的電風扇，把桌子椅子靠好後，轉進另一家小吃店。在小吃店吃飽後，到濱海的停車場旁的公園睡一覺，準備迎接下午的壽卡行！
第一次從港口旭海方向爬上壽卡，第一印象是路線還算友善！氣溫高，不時有樹蔭、平坦的緩衝和下坡，讓整段騎乘不會那麽困難！行前知道壽卡外牆變了！不再是環島騎士印象中的樣子了！不免有點遺憾！還好我們搶先在旭海派出所，留下接近昔日壽卡的印象照！很阿Q地開心慶祝了一下！
可能是行前高估了壽卡的難度，這個方向騎來覺得游刃有餘。也有可能是騎了公路車，車子輕，行李也輕，所以「一不小心」就到了壽卡，內心隱隱覺得空虛...尤其是看到很沒有記憶點的新壽卡鐵馬驛站的顏色...幾乎不想跟那棟好像沒有完工的建築物拍照....。夥伴想到，乾脆往來的方向拍，看到199道路起點的標示，反而更有完成一個階段任務的感覺。
第一趟單車環島的時候壽卡，不斷提醒自己：「要健健康康、平平安安完成環島」。那是因為出社會後，想要請上九天十天的假可不容易。因此一路上騎行都小心翼翼，好好吃，好好睡，我可不想因為拉肚子，或是皮肉傷而壞了環島的圓夢之旅。這一趟，也好幾次提醒青少年，不要受傷就能穩穩地完成環島的旅程！登上了壽卡，轉身往台東達仁的方向下滑，長長的下坡滑到忘我。經過南田的路口，想起了那年環島到了大武，還專程騎車到南田，看看還是虛線的最後一段環島公路，那個當年還不是很多人知道的阿塱壹古道的起點。
多年過後，還記得我騎著單車，從柏油路騎到只剩下泥土路，最後再踏上石頭灘，聽著海浪聲和石頭滾動的聲音，忘了時間，一個人獨享天涯海角的感覺。從回憶醒過來的時候，到了一家老旅社。平價的收費，本來就不抱甚麼期待了，那麼湊巧馬桶浮球的繩子斷了...。每次使用都要手動去拉開原本應該是利用浮力作動的塞子...。還好旅社就有洗衣機...旁邊就有便利商店，附近也沒有可以逛的地方了，正好適合爬完壽卡的晚上。
**海岸印象,墾丁一帶靠太平洋的海岸線，很自然！直到出了南迴公路後，映入眼簾的是成排的巨大消波塊！橫亙在海水和道路之間，很煞風景！自然海岸零損失是口號？幻想？還是夢境？讓我們看下去
（港仔港口一帶還是有自然海岸...達仁鄉以北...很不樂觀，明天沿海岸公路北上就能有更多觀察）
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