◆路線：綠水營地》岳王亭》九曲洞》燕子口》長春祠》溪畔涼亭》太魯閣牌樓》新城》193縣道起點》七星潭》住宿點
◆距離：約34公里
◎情報：九曲洞重新開放。193縣道車輛較少，沿線有樹林圍繞，有遮陽降溫的優點。七星潭為知名觀光景點，攤販販售食物大同小異，價格和品質不一，建議先詢價。七星潭餐飲選擇很少，單車族不方便拉車覓食。
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| 一整夜奔流不息的立霧溪 |
收拾帳篷和行李後，揮別四位年輕人，我們從綠水營地下滑。前一天上坡花了幾個小時才抵達營地，但估計下滑只要十幾分鐘，就會將辛苦爬升的高度全還給了太魯閣的山水。快意下滑十多分鐘後，遇到了工程人員攔停車輛，原來前面山壁正在施工，基於安全考量必須雙向管制，預計30分鐘後才會放行。
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| 遇到施工管制通行 正好可以拍拍照 欣賞風景 |
面對沒有預期到的封路狀況，我們雖然覺得錯愕，但立刻轉換心情，不如就好好欣賞一旁的石壁和立霧溪奔騰的河水吧！想想如果不是施工而封路，我們會錯過了與這段與太魯閣山水多相處的時光。索性把握時間拍照留念，甚至毫無忌憚地躺在路上！工程人員放行後，跨上單車繼續下滑，經過了封閉多年的九曲洞之後(6月24日已經重新開放)，在長春祠短暫停留後就繼續旅程。
回到新城後，感受到花蓮的陽光多麼熱情！台九線旁的自行車道，有濃密的樹蔭，但也只能短暫提供遮蔭。不一會兒就離開了自行車道，要避免曬傷必須準備袖套、頭巾和小帽等裝備。我們轉進193縣道，路幅和車流量跟台九線大不相同。193縣道北起於新城鄉三棧，南邊到玉里鎮樂合，全長110.920公里。最近幾年193縣道因為發展觀光，面臨拓寬與否的議題。2019年6月花蓮縣政府以紓解蘇花改車流為由，仍持續推動北段「三棧到七星潭」拓寬工程。這次實際走一趟193縣道北段，感受到不同於台九線的車流，有一種幽靜之美，希望政府和當地民眾能體會193發展生態觀光的價值，要推動觀光並不需要太寬的馬路，如果讓旅客放慢腳步，可以吸引到更多慢活的商機。
到了七星潭的時候刻意提早走進沙灘，感受一下接近中午時分的七星潭，藍天、白雲和大海不在話下。但接近中午太陽實在太大了遊客還不多，倒是雲雀仍然奮力的鳴唱，一刻也不懈怠！只是我們不敵陽光蒸烤，決定先去吃個飯，再做打算。吃完飯，太陽還是很辣！雖然按照計畫我們這天的目標是光復，我們決定先去民宿看看！其實這間民宿原定星期五才要入住，但太陽實在太過燦爛，而冷氣的誘惑太大，我們臨時聯繫民宿詢問可否調整入住的時間！管理人員傳來入住的數字密碼和房號後，我們立刻牽車入住，讓身體慢慢適應一下花蓮的氣溫吧！
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| 陶醉在自己堆起的小小城堡 |
四點半太陽應該溫柔一點了吧，起身往七星潭移動。這時候海灘上已經有許多國內外遊客，南腔北調各種語言此起彼落。信天翁騎在193的時候問我：「七星潭是池塘嗎？」。這真是好問題啊！到底是不是？查了資料發現以前真有七星潭，是一個長條形的湖泊，只是他不在海邊。日本時代為了興建花蓮機場，把七星潭周邊的居民遷移到「月牙灣」。遷移到月牙灣的七星潭人，因為想念原來居住的地方，自稱七星潭人，就將居住的地點稱為「七星潭」。來這裡很多次了，這下才解答了心中的疑惑。
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| 陰天的七星潭 海水顏色很不一樣 |
七星潭海岸線很長，遊客四散在海岸線上或坐或臥，看著海浪拍打礫石，浪花沖刷礫石，發出滾動的聲音。而天空中有六七隻燕鷗展現高超的飛行技術，急停轉彎絲毫不費力，從十幾公尺高度，翻身衝入海水覓食，立刻又振翅回到空中，讓人看到目不轉睛。原來七星潭不只有燦爛的陽光，黃昏的七星潭也很溫柔迷人，信天翁地取材堆起石頭塔。要將小石頭層層堆疊起來，考驗耐心，磨練專注力。信天翁在海岸行腳的時候愛上了堆石頭，這次又堆了好幾個大大小小的石頭塔。
這時的七星潭陽光和煦，海風吹拂，讓人忍不住躺在礫石堆上聽濤聲。只是起風後天空飄下了幾滴雨，沒想到轉眼就打溼了衣服，七星潭海岸線上的各國遊客很快就四散躲雨去了！原本七星潭只是這趟花東單車旅行的短暫停留的景點，沒想到卻因為躲太陽，意外感受到了七星潭不同的魅力！
