「前面路口靠左...」看了一眼古哥小姐報的碎石路，暗暗罵了一句：「又要騙我？」
「前面200公尺迴轉....」古哥地圖語音發出提醒。
「誰理你啊？」最近很多次被古哥帶到走投無路的小路，心中有了警覺心。我決定勇敢沿著台14線向前行。
「奇怪了，往清境的路怎麼那麼小，路況這麼差！」雖然心裡有點疑惑，但我還是堅定前行，直到距離清境的剩餘里程數變多了，而且半小時前看到山頭的清境農場建築物，離我越來越遠了，這才停下車來研究路線。
「XX，走了冤枉路了，剛剛特別拍的里程數1487，成了我現在處境的寫照...我誤入歧途了啊！」有夠87！
這趟西進武嶺的旅行出發前，其實沒有周詳的計畫，行前看了天氣，查一下要在哪個火車站下車，就決定用不必拆車的台鐵「區間車方案」出發了。我決定先騎59公里到南投縣埔里鎮住一晚，隔天再從地理中心碑出發，一路挺進武嶺！
萬萬沒想到的是，熟悉的路線也暗藏陷阱。我開車上過多次的武嶺路線，卻因為路口判斷失誤，讓我犯下一個低級錯誤，在台14甲的岔路口，選擇了繼續走台14線，於是在大約一個小時後，陷入了產業道路的魔咒。雖然，一路上古哥小姐多次提醒我迴轉，又跟我說可以走合作產業道路，我都不理她。我堅定往台14線的方向前進，直到我發現里程數增加了，山頭的民宿群也突然看不到了，而古哥又不停叫我迴轉....我知道事情大條了！
這下我總算停車看地圖了，原來剛剛古哥叫我彎回盧山國小是對的。原來她不停請我迴轉是要我不要越陷越深...。千金難買早知道，我拍下台14的96公里里程碑後，決定回頭走合作產業道路的路線上清境。這又是一個有點傻的錯誤...水泥產業道路根本沒辦法騎啊！
回過頭，沿著合作產業道路前行，一開始還有模有樣，直到在一個遠眺部落的山谷停下腳步的時候，發現了明顯的異狀。部落裡一叢醒目的九重葛旁，有一條下切的水泥產業道路。遠遠有兩個部落小孩跑過來跟打招呼，我也趁機跟他們問路。部落小孩說：「這條路可以到清境！一路陡陡陡....上去就到了！」
果然..這條路很陡...我足足步行推了8到10公里..。除了少數路段勉強可騎，一路都是崎嶇的水泥路面。看來....我只能自嗨了：「我騎了一條很有創意的路線，絕對沒人這樣騎的！」
離開產業道路的時候，雖然才一點半，要直上武嶺也不是不可能。但還要下山呢！趁吃午飯的時候，考慮一下後決定先找一間民宿住一晚吧！明天天氣那麼好，與其立刻勉強上武嶺，不如先到民宿休息，隔天會有更充裕的時間騎上武嶺。
從學生時代就看過很多單車遊記，對三橫一豎的挑戰，或是單攻武嶺的行程很嚮往。不過「武嶺」卻一直不在我的優先考量的行程之列，首先，這個公路最高點的挑戰，肯定是有一定難度的。其次，要留著報名參加挑戰賽？還是好好先鍛鍊一下體能再說？畢竟武嶺可不是一般般的郊遊行程。
這次年底特休，又逢生日前夕，決定就騎單車上武嶺吧！一開始還有點貪心，想要一天完成。但老天爺發出訊息希望我分兩天騎上去，恭敬不如從命！或許這樣輕鬆騎，會看到更美的風景，有更多回憶吧！果然，分段騎行，更輕鬆愜意。一路無抽筋，無推車，無痛完成！
到武嶺後，要怎麼回家？沒有接駁車，當然是騎到火車站啊！這一天從清境騎到武嶺，再從武嶺騎到彰化火車站，意外在彰化撿到台14，0km的里程路牌，這也算是一種緣份吧！台14啊！台14！你吸引我騎向終點，卻又默默導引我奔向起點...這算是一段孽緣嗎？我只能說，怪就怪我太87，太一廂情願地以為台14走到底就是武嶺。殊不知...台14甲離我越來越遠，我只好在清境住一晚，將武嶺留給11月14日，我的生日當天！
我最原始的計畫是把握生日前，完成西進武嶺的挑戰！但老天爺笑我沒做好功課，將我導向台14的方向...又叫我去看看原鄉部落的農業現況。然後，叫我在清境住一晚，喝一壺好茶，再去拜訪博望新村，聽聽滇緬義軍來台的故事。好啦，這些都是美麗的錯誤，老天爺上好的安排，我欣然接受。
生日當天，我睡到自然醒後，才踏上往武嶺之路。一路雖然稱不上輕鬆愜意，但分兩天上武嶺的關係，一路騎起來覺得游刃有餘，幾次停下來喘口氣，吃點補給，就能再次騎上鐵馬向武嶺奔行。終於，我爬上了台灣公路最高點！雖然武嶺牌樓還在整修，但看到灌漿的車輛旁，圍著工人正在趕工，看來一個月內武嶺牌樓將會重新開放。這一趟我沒有機會拍舉車照。但第一趟西進武嶺，能有這麼好的天氣，欣賞到如此絕美的風景，我也沒有遺憾了！
這趟旅程雖然誤入歧途，但旅途卻因此而更豐富精彩了，能更認識清境這片土地的居民和農業發展的現況和土地開發的隱患。雖然沒有一氣呵成，完成西進武嶺的挑戰，但可以用這樣的速度完成初體驗，也算是在生日當天圓夢了！如此一想，誤入「奇途」倒變成了一份生命的禮物了！
*武嶺位於海拔3275公尺，是全線最高點
**從清境出發，帶了兩瓶水，剛剛好在武嶺喝光光，正在跟車友討論沒水喝，有一個遊客聽到了立刻說，他車上有，然後跑去拿！緊接著又開來一輛車搖下車窗，女主人又遞來一瓶水！台灣最美的風景是人！就只是萍水相逢，聽到我沒水了，竟然立刻伸出援手，實在很感恩！
***分享一下這趟西進武嶺的概況
◆交通方式：區間車兩鐵方案，單車買半票，免拆車（去程搭到台中車站；回程從彰化車站上車）。單車雖然買半票，列車也有幾個位子"設計"了綁帶，是要給單車用，但幾次使用區間車兩鐵方案，不管是哪一種形式，竟然沒有一次成功附掛過(因為通常已經有其他乘客座在折疊椅上)。我隨身自備營繩，直接綁在不鏽鋼管固定。
◆行程安排：
第一天：台中火車站騎到埔里住背包客棧，距離約59公里。
第二天：地理中心碑騎到清境，因為繞進部落的產業道路，實際距離難計算。
第三天：清境騎到武嶺，再回頭騎到彰化火車站。
▲三天總里程，用古哥地圖拉起來，剛剛好是250公里(又被嘲笑了...)
***特別的行程：走訪博望新村，拜訪跟桃園市龍岡忠貞新村，以及龍潭區干城新村有類似文化和族群背景的聚落，居民跟著滇緬軍隊遷台，有相近的飲食文化，和來台的原因。這天早早入住民宿，到新村看了老照片，和來台的簡史。我還在餐廳看到一論文，研究生透過田野調查，訪談當地婦女，對照個下午看到的老照片，讀起論文格外津津有味，吃飽了繼續在店門口細細讀完。
