憶花東之旅

        第二次跨縣市的長途旅行，發生在大學時期，我和最好的單車夥伴，規劃將單車運到花蓮，再從花蓮騎到台東，跨越南迴公路，到高雄、嘉南平原等地拜訪同學。為了解決單車上火車的難題，又不想花錢購買價值不斐的攜車袋，父親用兩個黃色的飼料袋，幫我手工縫製了一個全世界獨一無二純手工攜車袋。從來沒看過專業攜車袋的父親，聽過我的需求以後，連夜畫圖、裁剪飼料袋，一針一線完成了黃色的攜車袋。為了方便上下車，父親還設計了提把，當然也是獨一無二純手工打造。

        就這樣我帶著父親製作的攜車袋，踏上花東、南臺灣的單車之旅。從花蓮教師會館、台東不知名旅社，住到台東的溫泉旅社，我和夥伴跨上單車，一路從花蓮騎向台東。路途中最難忘的除了揮汗踩踏的辛苦之外，印象最深刻的就是得到路旁西瓜攤老闆的餽贈，讓兩個單車騎士免於渴死的窘境；在那個沒有超商的年代，花東縱谷的雜貨店，是單車騎士唯一的補給機會，在休息的時候和幼童嬉鬧、路人閒聊，留下了一幕幕深刻的印象。

        路途中還遇到三步一跪、九步一叩首的宗教人士，頂著烈陽環台，我和夥伴看到這樣奇異的景象，不禁慶幸自己是騎著單車旅行。
  
        單車旅行的大敵是烈日和上坡，在花東跨越南迴的旅程當中，這兩樣當然都是免不了的挑戰。經過四天的旅行，身體疲倦了、皮膚曬傷刺痛，就正中午頂著烈日和爬坡，行經太麻里的時候，我和夥伴停在路邊休息。看著太麻里車站前面馬路上曝曬的金黃金針花，雖然心中跳出數大就是美的感嘆，不過難抵烈日的折磨，我和夥伴終於決定上火車，放棄挑戰南迴公路的行程。直接到高雄縣拜訪朋友、同學，雖然陸續在高雄、雲林、嘉義安排了短程的一日行程，不過沒有成功挑戰南迴公路的遺憾，卻一直縈繞在腦海，直到近20年後才得以實現。

單車旅行的嘗試

        高中畢業那年，買了入門的登山車，我和兩位夥伴規劃了生平第一次四天三夜的東北角之旅─從桃園騎向東北角。第一次掛著行李袋上路，感覺車子好重，上坡好辛苦，感覺怎麼好像隨時鏈條都得掛在低速檔啊！

        奮鬥了一天抵達基隆八斗子，投宿朋友的親戚家。第一次感受到出外靠朋友，有親友真好！記得那天還跑到海邊的海水游泳池見識見識，不諳水性的我無法體會游海水的樂趣，不過看著週邊的遊客和當地的民眾，扶老攜幼享受陽光享受溫暖的海水，感覺相當新鮮。

        第二天騎著單車輕裝走訪東北海岸，感受一邊是海一邊是山的騎乘感受，這樣的經驗不曾有過，在年輕的心中留下不少感動。其中一個早上我們騎車到了翡翠灣，和高中的同學會合，一起參加沙攤排球比賽，記得那時好像贏一場、輸一場吧。沙灘排球初體驗，沒有火辣比基尼，但到現在還留著當年在陽光下沖水的照片，還有那段不辭辛苦從桃園跑到台北打沙灘排球比賽的熱血。

       第一次跨縣市綜合地形的騎乘，讓夥伴們吃足了苦頭。尤其是最後一天清晨上路時，準備跨越山頭，從東北角銜接北宜公路的時候，因為產業道路地形陡峭，夥伴們不擅長爬坡的技巧，牽車牽到叫苦連天，一度幾乎要投降，接受路過車輛搭便車的邀請，不過在我幾近偏執的堅持下，一行人終於銜接到坪林，經由北宜公路回到都市。

出發環島？沒哪麼簡單

        環島的想法在高中時萌芽，那是一個我還沒有擁有自己單車的年代，不過同學卻慷慨借用腳踏車，讓我得以從桃園遠征淡水，展開生平第一次破百公里之旅。我和我的夥伴，從清晨騎到晚上，因為沒有控制好時間，只好摸黑從施工當中的台15線，一路戰戰兢兢回到桃園縣，途中因為視線不佳，夥伴還因為一時大意，撞上橋頭的梁柱、掉入施工中的坑洞。

        旅程的最後在飢餓中，終於遇到可以補給的雜貨店，買了一包蘋果麵包和一罐香豆奶果腹，食物下肚的剎那間，我和夥伴一致認為那是全世界最美味的食物。

        高中畢業以後，想要單車旅行的想法更殷切，自己到車行選擇喜歡的單車，那是一輛捷安特的登山車，定價九千多塊，在民國79年那可是一筆大錢，因為只要再加上幾千元就可以買一輛機車。經過幾天醞釀，向父親提出買車的想法，一向簡樸的父親，覺得一部單車竟然要花上接近機車的價格，相當不可思議，希望我等到就讀大學以後，再買一部機車。不過我說服父親，那是一種專業運動必備的工具，而且我從小不曾擁有任何一部單車。最後父親被我說服同意了。回頭想想那應該是我第一個向家人要求購買的高價物品。我那勤儉持家的爸爸竟然答應了，想想也真意外！