2010年4月30日 星期五

回憶單車

       到底是什麼時候喜歡上騎車的感覺?握著把手,光是靠著兩個輪子和兩條腿就可以上路,簡簡單單就可以享受飛馳的快感,原來快樂可以來的這麼容易。

        在人生的轉折點上,似乎總有單車的陪伴。讀國小的時候,家裡沒有單車,直到三年級左右,看著玩伴騎車,經過他的解說和示範以後,換我跨上單車。試著握緊把手,試著體會平衡的感覺,在玩伴的鼓勵下,雙腳越踩越快,就這樣學會騎車。記得那時候騎的是當年最流行的BMX,就是把手上和上桿都包著厚厚海綿那種。

        雖然會騎車了,可是家裡沒車可騎,還是無法真正享受單車帶來的行動能力。直到高中二年級的時候,為了解決通勤轉車的需求。同學支援了一輛家中沒人騎的單車,就這樣開心騎著單車奔馳在桃園客運站和虎頭山之間的成功路。

        這段時間,剛好報章媒體報導胡榮華環遊世界成功,國內興起一股單車環島的風潮。萬同學訂閱了國內外單車雜誌,開啟了我對單車旅行的渴望。那個時候看著雜誌上一篇一篇北橫遊記、三橫一豎之旅,總是心嚮往之,不過沒有適合的單車,北中南橫的夢想好遠。這段時間只能騎著沒有變速的單車,繞行虎頭山、林口台地一帶,騎著單車上路,釋放了聯考的壓力,和青少年豐沛的體力。

        直到有一天,幾個喜愛單車運動的同學,一起規劃了淡水之旅,在地圖上計算里程,選擇路線。最後成行的時候剩下兩個人。一位無法同行的同學,支援了一輛有里程表的單車,就這樣展開人生第一次破百公里之旅。
         高中畢業買了第一輛21段變速的G牌登山車,總算可以真正享受單車運動的樂趣。聯考過後,策劃過夜的單車旅行,三個同學一起到基隆和東北角騎車。第一次長途旅行,終於感受到持續上坡的挑戰性。不過還記得清晨摸黑,從東北角橫越山脈回到石碇的路上,那種面對無止境上坡,一路硬撐的堅持。在一條產業道路似的小路上,還遇到在躺在路上運動的老人,嚇了好大一跳。雖然隨著太陽高掛,同行夥伴好幾次想要攔車,不過在我的死脾氣下,終於堅持到了道路的最高點也就是分水嶺。當面對一連串下坡的時候,之前那種有如撞壁般的絕望,和心中不斷的○○XX都成為過去。
        大學的時候除了騎機車之外,很多時候那段從宿舍到學校的短短距離,都是用單車通勤。下了課放下包包,就用午後的貓空之旅,進行一個人的單車小旅行。

        大學暑假,和高中時的單車同好,一起規劃了花東之旅,真正體會單車旅行的快樂和挑戰性。感受陽光和無止境上坡的煎熬。另外有一次,規劃了太平山之旅,享受兩天一夜的中海拔山區騎乘經驗。

        出社會以後前兩年,儘管沒有忘記對單車運動的喜愛。不過卻一直沒有騎上單車運動、旅行。直到有一次和親友到觀霧旅行之前,把單車送到車行換了BB和鏈條,才又和單車建立更親密的關係。曾有一段時間,一有空就上網搜尋單車同好的遊記和路線,一到假日就上山下海,四處騎車。桃園的石門水庫、大溪、龍潭等地,新竹的尖石五峰的林道,台北的烏來等地都用單車的雙輪劃上一道道輪跡。
       去年給自己放了幾個月長假,第一件事就是環島,假期結束之前,也用雙北之旅畫上驚嘆號!單車運動對我來說,好像就像這樣,串起了人生每一段的重要轉折。 為什麼騎單車?回想起來應該是那種自由和青春的美好記憶吧?

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