花東四小橫分兩次騎 (2023.11)以及池上和太魯閣慢跑

 
1111騎11，光棍節，我今天單身，花蓮騎行兩小橫，不知收集了幾個1

四小橫第二階段  11〉〉193〉〉〉光豐公路11甲〉〉瑞港公路花64〉〉193

◆光豐公路11甲，全長19.291公里，最高點310公尺
◆瑞港公路花64，全長26公里，最高點235公尺

鐵路轉鐵馬，騎行里程數112km
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氣象局預報是短暫雨，火車靠近蘇澳新站時下起滂沱大雨，心中做好了萬一花蓮有雨，就再視情況調整路線，還好今天沒有雨。

■確定我瘋不是一天兩天，不理會古哥極力推薦的台9路線，我堅持就要騎193！回想起有一年是單槍匹馬在小雨中騎行193；還有一年是鐵駱駝單車環島隊，在颱風過境後不太穩定的天氣和一點點淤泥下，一大群人騎193！

■193沿線補給不易，也缺乏知名的景點，再加上路幅狹小，所以在台9線和台11線的動線夾殺之下，選擇騎193的單車騎士不算踴躍，但也因為這樣，這一條樸素的小路，別有一番風情

■11甲光豐公路，從光復到豐濱，全長19.2公里，最高點的海拔只有310公尺。騎起來輕鬆愜意。爬過高點之後，就是一連串的下坡，自然是相當快意。

■花64瑞港公路，知道的人不多，但它就是泛舟的人會路過經過的路。狹小的道路，路面維護的品質自然比省道差很多。過去曾經泛舟過一次，倒是幾次騎單車或開車經過，這條路充滿了回憶，再次騎行也算是一段回憶之旅

■騎到瑞穗，花蓮途中住玉里

四小橫第二階段:玉長公路台30》11》東富公路台23》台9(119.49km)

◆玉長公路全長16.22公里(最高點410公尺)
◆東富公路全長45.40公里(最高點628公尺)

玉里鎮到池上，直線距離沒多少！我硬是捨近求遠，騎了119.49KM！如果拉台九線....只要31Km

■玉里有一個見證歐亞板塊和大陸板塊的知名景點，正在整修中，入口處有凹凸隆起，沿路有裂痕，聽說有兩個舊車站垮了

■再次騎行玉長公路，駕輕就熟，遇到一個高齡老外，騎電輔車，他說不久前才騎去阿里山！或許我還不到騎電動車的階段，但有一天體力無法支撐全程的單車旅行時，或許電輔車也會是一個不錯的方案。

■往成功鎮路上，豔陽高照，決定在成功吃飯，喝咖啡，休息一下！沒有想到...烏雲飄來了，下起毛毛雨，還好太陽給力，十幾二十分後就擊退了烏雲和毛毛細雨！

■東河吃舊店包子，吃不出差異之處，幸運在這裡遇到498梯次海陸儀隊學長！還送給我好多張貼紙，謝謝學長 歐寶 ，永遠忠誠！

■往東河路上，出現落鏈，還無法準確換大盤，心裡很擔心，因為接下來要騎東富公路總長45公里！沒特別做功課之前，只覺得不過是四小橫之一，仔細看了資料，這才有一些警惕！

■泰源之前看到好多猴子，會跟遊客乞食！在一處沒遊客的地方，卻看到猴子在翻垃圾，拿著飲料杯在啃！另一隻直接跟遊客要食物，看起來紅色的...有一個遊客說，他剛剛餵了糖果...

■東富公路四小橫最長、最高，實際騎行也最折磨人的耐心！以為過了高點就是下坡了！但它又再加碼，一次不夠再奉送了五次吧？連我這老騎士都有點驚嚇了！四小橫之首，當之無愧！

■離開東富公路的時候，天已漸漸黑了，點了前後燈！進池上之前的4公里吧，有一輛機車放慢速度幫我照路！心想他人也太好了吧！默默地接受了他的好意！這段路正在修路，竟然幾乎沒有路燈！進市區的時候等了紅綠燈，這才有機會謝謝機車騎士！他指了我的後燈說，沒電了！我要轉彎了，只能幫到這了！池上人的貼心守護，我感動了！

台23東富公路起點

番外篇之一:台東池上慢慢跑

1113池上黃金稻浪

■稻米產銷班員說，池上的稻子在月底前大多收割完畢！慢一點的大約到12月

■騎完花東四小橫，換個方式運動，想要在池上黃金稻浪間慢跑，從大坡池，到金城武樹，再繞回大坡池°其實旁邊還有‘’銀‘’城武樹和‘’銅‘’城武樹，只是他們際遇不同，還沒有出道（拍照免排隊，但沒有奉茶）

■吃完臭豆腐、豆漿、豆花後，再去吃豆皮和豆花...

■吃完豆製品全餐後...只好再騎卓富公路消化一下，久聞這條路的美名，原本只想淺嚐一下，但算一下時間，與其在池上等火車，不如再騎一下卓富公路，看看是怎麼樣的一條路！一整路超級大逆風，讓這趟騎行有些鍛鍊身體和意志力的效益！卓富公路的稻浪也是很有名的！但下午天氣陰陰的，黃金稻浪失色不少，誰叫我才看過池上陽光版的稻浪

■頂著逆風到玉里，終於知道斷掉的玉長大橋在哪裡了！繞道接回台30，再到玉里車站買車票，這才發現自己早了一小時到站，前面那麼大輸出，白趕路了

■南橫和197這次都還沒有騎，留待未來了（南橫部份路段搶修中，197不適合公路車....）

番外篇之二:生日當天的太魯閣初半馬

■如果要選一個地方完成人生初半馬...那麼我要選一個人的太魯閣...如果要挑時間，那就生日這天吧！（其實都是昨天想到的計畫）

■騎車到遊客中心起跑，從天祥搭電動公車回遊客中心，完美的交通方案

■穿著追火車的衣服，到太魯閣找太魯閣號，沒有，只有一個人，沒有列車可搭

■拍照，看美景拍照...再拍照...原本初步計畫跑到溪畔後折返（志清亭），但看看天祥的距離和爬升，好像可以試試看半馬

■有太魯閣的美景相伴，專注跑步，不用聽音樂，感覺初半馬有機會

■過溪畔不久，看到老外夫妻騎電輔車環島，才出發就機械故障，停下腳步幫忙復歸鏈條，第一次用貫通軸快拆

■要到天祥，騎過單車，開過車，反方向曾用走的，今天決定要太魯閣初半馬

■跑到天祥發現怎麼不到半馬距離，只好再往前跑一些，最後再上去天祥青年活動中心，剛剛好21.05km！為何到這？有回憶的地方啊，是中橫健行隊最後一夜的地方嗎？

■為什麼今天跑初半馬，就剛好生日，來一點特別的

■太魯閣牌樓到天祥大致上是上坡遠多於下坡，所以以後跑半馬，享有巨大進步空間

■對了，牌樓整修好了

▲0403強震，重創太魯閣和中橫公路。當時新聞媒體報導，景點受損嚴重，少部份景點力拚三個月內搶修完畢。但災後台鐵和蘇花都持續出現坍塌災情，每逢豪大雨甚至雷雨，就出現交通中斷。對觀光業的衝擊，以及交通的影響持續當中。