賞鳥?觀鳥?最好的安排

在保養望遠鏡的時候為了徹底清潔，索幸旋開目鏡的眼罩，不料稍加用力之下，目鏡竟然就為之脫落，就這樣望遠鏡第一次出現故障的狀況。

找了時間北上到博愛路的專賣店送修望遠鏡，順便將望遠鏡內疑似有黑點的狀況一併要求技師檢修。隔天就由技師打電話通知，因為鏡片內有毛髮沾黏，必須送回原廠檢修，粗估需要兩個月的時間。就這樣跟隨我七八年賞鳥時光的望遠鏡第一次遠渡重洋回到原廠去了。

其實這幾年來，賞鳥的習慣已經從激情歸於平淡，大概只有在旅遊的時候，才會隨身攜帶望遠鏡。如今有兩個月的時間沒有望遠鏡相伴，似乎影響不大。不過最近因為加入荒野的關係，似乎重新燃起對賞鳥的熱情。突然間沒有了望遠鏡，還是感到有些悵然若失！畢竟最近出遊的行程大增，少了望遠鏡似乎會少了一些樂趣。

不過換個角度來看，望遠鏡送修，似乎也和最近的觀察習慣的轉換剛好有了巧妙的契合！3月底上完老鷹的課，開始思考過去自然觀察習慣的謬誤。回顧開始觀鳥以來，和大自然歷經不同階段的互動。剛開始還沒有買望遠鏡的時候，想要多了解鳥類，所以遍覽圖書館各種鳥類相關的書籍。

接下來的第二階段，是從買到望遠鏡開始，每天就帶著望遠鏡四處賞鳥，記得有一天到新竹金城湖，天都快黑了，還拿著望遠鏡貪戀地看著水域中的鳥類。其中印象最深刻的是蒼鷺，在陰暗的光線下，蒼鷺身上的線條還是很明顯。還有一次早起到中壢市夢幻湖一帶尋鳥。第一次透過望遠鏡看見白頭翁的時候，還驚為天人，深深著迷於白頭翁身上的帶著層次和色調變化的橄欖綠。

第三階段，已經無法滿足於住家附近的留鳥。利用假日早上，開車到遠一點的鳥點看鳥。桃園的石門水庫、小粗坑古道、百吉林蔭步道，和新竹的金城湖、李棟山、霞克羅古道，台北縣的烏來、內洞和二格山等地，算是這個階段的代表性景點。這個階段代表性的鳥種是朱鸝、黃山雀、茶腹鳲、紅頭山雀等。

第四階段，開始對七股、墾丁、宜蘭、武陵農場、合歡山、金山和野柳等知名鳥點心嚮往之，分別利用國內旅遊的機會，分次拜訪。雖然不一定可以在最佳的季節造訪，不過也看到不少好鳥。例如黑面琵鷺、岩鷺、小剪尾、金翼白眉、酒紅朱雀等。

第五階段，是熱情消退期，在熱衷賞鳥的時期，每次出門就隨身帶著望遠鏡，就連吃個飯也帶著。不過不知道甚麼時候開始，慢慢忘記帶望遠鏡了。單筒也好久沒有對著水鳥，任她靜靜躺在防潮箱。只有在國內外旅遊的時候才會興致勃勃的帶著望遠鏡看鳥。

第六階段，鳥會的會員沒繳會費兩、三年了。這個時候剛好看到荒野推廣講師訓練的培訓課程，在剛接觸生態夥伴的催化下，回憶起當初對賞鳥的熱情。也開始找出鳥類圖鑑和這幾年來買的各種動植物圖鑑翻翻找找。

最近和荒野夥伴出遊，開始反省接觸大自然的習慣，發現所謂的自然愛好者，有時候隱隱約約成了傷害自然生靈的間接加害人。在步步進逼受觀察對象的同時，走進大自然的你我，無形中也對生靈萬物產生一定程度的壓力，甚至可能為了仔細觀察，而將物種拿在手上傳看，影響這項物種的生命權。

如今正值解說員訓練開始的時刻，望遠境剛好進廠檢修，冥冥中似乎大地之母有了最好的安排。放下望遠鏡剛好可以看近一點、看仔細一點，鳥兒願意靠近一點就看吧！如果站遠一點，聽聽鳥類鳴唱也是別有情趣。或許望遠鏡這個時候進廠，就是.......最好的安排。

東邊下雨西邊晴

我喜歡騎單車
出門騎車免不了遇到天氣變化
有時候剛出門天氣還不錯
騎著騎著卻飄起雨來
更妙的是有時候會--
東邊下雨西邊晴

一片雲飄過
有些地方下雨了
雲過了雨也很快就停了
天氣的變化就是那麼變化萬千難以捉摸

天氣變化大的時候出門
有時會有意外的收穫
有一次騎在北宜公路的時候
眼看烏雲漸漸聚攏
好像隨時就要降雨了
沒想到蘭陽平原那頭卻晴空萬里
剛好一片雲擋住了太陽
雲朵的縫隙還可以透過萬道光芒
遠處的龜山島就好像乘著陽光降臨的神龜

還有一次剛出門不久就遇上了颱風外圍環流
在屋簷下躲了一會雨
有些夥伴慎重其事穿上雨衣
不料剛起步不久雨就停了
穿著不透氣雨衣爬山路
山谷裡雨絲忽大忽小
到底雨衣要脫還是要穿傷透腦筋
不過可以確定的是
穿上不透氣的雨衣
內衣濕成一片
不穿雨衣雖然衣服也會濕
不過卻多了一分自在
只要注意安全
雨中騎車也別有情調
重要的是開心是吧?

再見!兩個加一個荒野孩子

在荒野裡相遇的孩子要回家了！這應該是好事一樁啊！不過，心

中卻感到捨不得！來不及和孩子好好說再見！不確定孩子是不是

期待即將到來的陪伴？不確定孩子離開後是不是會過得更好？

五個多月裡，有三次和孩子在荒野裡彼此陪伴，一起忘情笑過、

一起在荒野裡漫步，分享彼此和自然萬物相遇的感動！而現在彼

此卻斷了音訊，只留下自然名的記憶。

說彼此有多少感情似乎顯得太濫情，但出於對孩子的關心和擔心

，著實很想再多陪陪孩子！四個多月三次相遇，我想至少值得好

好說說再見，並講講一些祝福的話吧？

還記得最後一次相遇，孩子問起蜈蚣和馬陸的不同？孩子也許不

曾仔細觀察過蜈蚣吧！不斷追問蜈蚣和馬陸的體長比例和習性的

問題。慶幸我和孩子曾有過這一段最後的問答，因為再次聽到孩

子的消息的時候，他已經回家了。

另一個怕黑的孩子，在一次拜訪夏夜精靈的時候，主動牽著我的

手，透露他的害怕。我安慰他，他只是不習慣夜的黑而已。果然

在大孩子的照顧下，他戰勝了恐懼，安穩度過了和夏夜精靈的約

會。那晚說再見的時候問他感覺怎麼樣？從他上揚的嘴角我知道

他喜歡和我們一起拜訪夜的精靈。

也許我永遠不會知道，在他們未來漫長的人生中，僅有的三次陪

伴，在孩子的心中能留下多少記憶和影響？不過還是慶幸至少有

這三次陪伴，讓孩子知道即使是沒有血緣，年齡也差上一大截，

但我們卻因為一個想法、一筆預算、一群夥伴的努力，而在荒野

裡相遇。

「無預期的離別」和「預告的道別」哪一種比較心酸？在兩天一

夜的活動之後，又有一個孩子要說再見了！很慶幸這孩子來得及

和我說說這個即將到來的變化。我試著穩定情緒，用最平和卻關

心地語調問起孩子的感受。還好孩子是抱著期待的心情，準備要

轉換環境了。我應該要祝福孩子的！不過內心卻還是捨不得，孩

子要離開好不容易熟悉的環境、朋友，還有這段時間和荒野朋友

的相遇。

該怎麼和在荒野相遇的孩子說再見？「離開」這的變化代表了希

望還是投入牢籠？每個孩子心中的答案不相同！只希望他們能過

得好，在人生的漫漫長路中，回憶起每一次和荒野的相遇都能帶

著微笑，想起曾經有一群生理年齡遠大於心理年齡的荒野夥伴，

曾經和他一起笑過、一起哭過、一起分享過對生命的感動。

久違了慈菇

很開心在大溪一處田邊的小水溝
看到了童年就很喜歡的慈姑
小時候走路去上學
經過一塊又一塊水田的時候
我總喜歡在田埂旁的水溝找慈姑
看到慈姑就像看到老朋友一樣
那是我初嚐辨識植物樂趣的物種

長大了走過以前上學的小路
小土溝變成了水泥溝
三面光的水溝
什麼植物都無法生存
記憶中的慈姑就不見蹤影了

那天再度看到記憶中的慈菇
有一種久別重逢的感動
我還想起小時候水溝中的紅娘華、水蠆和小蝌蚪
我還想念著童年時住家附近水溝就看得到的田雞

管理單位為了圖方便，
或許為了政績而修築了水泥田埂和水泥三面光的水溝
為了好走而在一條又一條的步道鋪上水泥或是柏油鋪面
為了除草大量用除草劑....
為了好看種上外來種的植物
為了視覺上的整齊感
路邊的草地一定要整齊劃一?
這一切不是不能逆轉
只要民眾渴望改變的聲音夠大

我想解說員所要扮演的角色除了介紹物種
如果可以的話
我希望未來能在解說中加入一點環境教育的觀念
帶領民眾思考他們可能從來沒想過的問題
我也希望民眾能看見不同生物生存的需求
看見他們的喜也看見它們的悲

我希望能把一點空間還給生物
在心中為自己劃一條無形或是有形的界線
界線的那頭是生物的樂園....
我在線的這頭開心的祝福他們
為他們的生命喝采

夜觀青蛙有感

第一次夜觀青蛙是在新竹市一處公園的人造池，那片池塘種滿睡蓮，吸引許多蟾蜍和澤蛙鳴唱和繁殖。當時只認識蟾蜍和澤蛙的我，拿著手電筒興沖沖帶孩子一起去看青蛙。

我在睡蓮的枝葉間不斷搜索，最後終於在葉片上找到鼓起鳴囊不斷鳴叫的青蛙。那時不但自己看得很過癮，也邀請其他散步的民眾一起欣賞！原來青蛙鳴叫的時候，真的會鼓起鳴囊啊！

去年加入生態社團以來，開始思考人和其他動物互動的禮節問題。有一回和朋友一起到山徑找青蛙，第一次用手電筒照到斯文豪氏赤蛙的時候，心裡想：哇！個頭真不小啊！眼睛好大啊！朋友們看過一輪以後，我拿起小DC相機為他拍個大頭照。由於沒有帶腳架，因此關掉散光燈用倒數計時的功能拍下生平第一張斯文豪氏赤蛙的照片。拍完一張以後，心想可不可能拍得更好？於是我開啟了閃光燈功能，想要試試使用閃光燈的效果。沒想到效果並不如預期，有一點過曝了，青蛙的眼睛也顯得很不自然。將相機稍微拿遠一點，用閃光燈再拍一張，發現效果還是不如第一張沒有用閃光燈的那張照片！


拍攝的過程中，我看著一動也不動的斯文豪氏赤蛙，心中有了疑問：為什麼他好像一點想要逃走的動機都沒有？難道是被燈光照傻了？還是蛙類被燈光照到都會那樣呆住？而我
的打的閃光燈究竟會不會傷害他的眼睛？


帶著無法自己解答的疑問回家，不久後有機會聆聽一場關於蛙類的演講。在最後開放問答的時間，我提出了心中的疑問。當場老師回答我：燈光當然對青蛙有影響！他說不管什麼顏色的光線，對青蛙都會有影響，並且建議我不要用手電筒直射青蛙的眼睛，盡可能用手電筒外圍的光。


過沒幾天，我聽了另外一場分享。主講者提到夜間觀察的時候，應該先建立自律的共識！前後兩位老師不約而同提到自律的重要性！她認為夥伴們如果一起出去找青蛙，一定要思考夜間觀察的過程可能對個體產生的壓力和影響，因此出發前就要有共識：


1每次夜觀推派一個人負責拍攝就好。負責拍攝的夥伴，拍完以後將成果和夥伴分享。
2一隻青蛙只拍兩張。不管對於成果是不是滿意，也必須堅
守一隻青蛙只拍一兩張的原則。即使沒拍好，也要放過那隻青蛙，尋找下一個拍攝機會。
3儘量用手電筒的外圍的光觀察、拍攝，不要用閃光燈直接拍攝。


老師的分享解答了我心中的疑惑。如果我們可以確實做到，一定可以大幅減少對每一隻青蛙的影響。畢竟我們是因為愛它們才會三更半夜去拜訪她們的不是嗎？


我絕對相信好照片具有感動人心的力量！好照片可能吸引民眾加入守護青蛙的能力！好照片可能讓更多人關心青蛙面臨的生存危機！但是如果在親近青蛙的時候，可以隨時提醒自己：我關心青蛙、我愛她們、但是我願意自律，減少對青蛙的影響。我想如果可以在出發夜觀之前先凝聚這樣的共識，我們在夜觀以後可以很心安的說：我在夜觀的過程，沒有傷害任何一隻青蛙！

公路的盡頭，視野的起點

         有朋友最近要去花東旅遊，我建議了南田村這個冷門景點，翻出去年造訪那裏的紀錄，半年過去了不曉得虛線還剩多少?

        經過太麻里的時候，一直注意著火車站的大上坡，因為當年讀大學的時候，利用暑假和友人相約騎單車，挑戰花東到南迴的單車旅行，在第三天的時候，就是在太麻里車站功敗垂成。當年防曬觀念很差，一開始還知道要穿袖套，後來卻嫌麻煩乾脆不戴，終於不敵正中午的豔陽，躲在太麻里車站睡午覺，睡醒了，看著碧海藍天，和馬路上曝曬的金黃金針花海，又看看車站的火車時刻表，和同伴很有默契的決定上火車，放棄從太麻里到屏東的旅程。而這樣的遺憾，直到這一次跟著鐵駱駝環島，才得以完成夢想。

        從思緒中返回當下的踩踏，每一個迴轉踩踏，都帶著自己遠離太麻里車站，也更接近十多年前就想挑戰的南迴公路。當年自己才進入二十歲的少年郎，現在卻已經三十好幾，成為部分隊員口中的大叔，讓人不勝唏噓。

        也許是過去遺憾的催化，也許是對南迴公路的渴望，通過太麻里車站以後，雙腳隨著思緒飛揚一圈圈迴轉，經過金崙一路抵達大武，滿身大汗卻心滿意足地躲在大武國中的樹蔭下--身體有些疲累，不過內心卻掩不住朝目標推進一步的快意。

         在大武國中活動中心外面選定紮營的地點以後，決定下午要來一段自由行。要去哪裡呢？很想到靠海的原住民聚落走走。在一位老踏板的提點下，知道附近的南田村，剛好符合我的想像.南田村以南田石聞名，最近備受矚目的原因是因為被選為核廢料儲存場的預定場址，而鬧得沸沸揚揚。這個不管是地理和人文都相當特殊的村落，即將面臨台26線打通工程穿腸破肚的摧殘!在老踏板極力推薦之下，這樣的行程當然要去。

        行經一座濱海公園旁的道路，發現對向車道有當地人揹著三角型的魚網，看起來很像西部河口捕魚苗的工具，當下掉轉車頭橫越馬路，跟著剛認識的原住民朋友穿過沙灘到河口。河口已經聚集許多朋友，拿著工具緊盯著浪潮的起落，選定下網的時機。只見原住民朋友下網起網之間，已經有生命力旺盛魚苗中網，隨即就近倒入隨身的魚簍或是桶子。原住民朋友，不畏河水和海水交匯處洶湧的波濤，站穩腳步在大自然的懷抱下討生活.....我知道這樣的人文景觀將是這趟環島中最珍貴的回憶之一。

        離開河口以後，銜接通往達仁鄉的台九線，在一處路口左轉銜接南田村的小路。道路下切到海岸線，心情也隨著眼前的景觀而激盪，因為放眼所及，進入村落的道路已經柔腸寸斷，拓寬馬路的車輛來回穿梭，馬路已經坑坑洞洞泥濘不堪。路人好心跟我說：你該不是要去屏東吧？前面沒路了哦，我回答：只是要到海邊看看。

        穿過村落以後，銜接的是原來椰子樹構成的椰林大道，原始的風情，不禁讓我聯想到普吉島或是其他南洋的島嶼。離開村落繼續像旭海的方向前進，路卻突然變成寬廣的四線大道，還有三座精心裝飾的宏偉大橋。看到這矛盾的一幕，陷入一種強烈的衝突，從寧靜的原住民村落，跳躍到寬廣的大道不久，道路再來一個緊急縮減，路越來越小，從柏油路變成礫石路，再從礫石路變成泥土路。道路的盡頭是一處臨山的河口沖積平原，一邊則是滿滿南田石的石灘。平坦的廢棄農地應該就是預定道路通過的地點，而遙望河口對岸或許就是通往阿朗壹古道的入口。

        騎著單車，我獨自來到公路的盡頭，聽著南田石被海水帶動而翻滾的聲浪，心情在平靜中卻帶著一點感傷....眼前這道肉眼看不到的海岸公路虛線還能維持多久?這樣的公路建設能為當地原住民的生活和傳統帶來怎麼樣的衝擊?

        到底核廢料儲存場會落在哪裡？核廢料又要從哪裡進場？台電和政客許諾台東的是建設的願景，還是預告美景的末日？為了消滅台灣海岸線道路僅存的虛線，還要填下多少消波塊、葬送多少大大小小的南田石？

人生一年

人生能有幾個一年？

從去年七月開始到今年七月為止算是很特別的一年，這一年完成

了單車環島、加入晨間志工的行列、繼續交通導護的服勤、完成

推廣講師訓練、加入長期陪伴專案、接受解說員訓練，這一年來

所接觸的人、感受的事、相遇的自然朋友，都在心中留下一些感

動。



完成單車環島已經將近一年了，從有如夢境的開始，到趕路般的

結束從高雄到嘉義，從嘉義到台中的最後兩天行程，很高興可以

和鐵駱駝這個團隊一起完成單車環島。

一起完成環島的夥伴當中包括了平均小我16歲的大學生、多次環

島的老踏板，和幾個跟我一樣的社會青年或是中年。雖然每個人

決定環島的理由都不相同，不過可以確定的是環島的經驗在每個

人的人生中都將留下重要的影響。



十月中旬決定加入荒野推廣講師的訓練，結識了一群志同道合又

充滿熱情的朋友，因為這個緣分，我加入了荒野這個大家庭。隨

後陸續加入長期陪伴計畫和解說員訓練。荒野裡生物多樣化的環

境，可以讓每一份子都能各得其所，都能找到一個舒服的角落。

不管是靜靜的凝聽大地萬物的呢喃，還是感受彼此生命的脈動，

只要願意感受，在荒野裡每個生命都有適合自己的一塊淨土。



交通導護和晨間志工算是個人生命裡另一塊園地。加入交通導護

至今已經兩年，擔任晨間志工已經一年。剛開始擔任交通導護志

工的時候，一開始難免遇到需要拜託駕駛人停車的危險狀況，到

現在算是已經駕輕就熟，對於急著過馬路、迂迴繞過停止旗的駕

駛人，只要孩子們安全過馬路了，對於匆忙想要過馬路的駕駛已

經多了一點理解。每個星期看到不同的孩子、不同的家長，可以

安全地過馬路，心中就能湧現很單純的歡喜。



晨間志工的部分也是近一年來歡喜擔任的工作。想要和孩子分享

閱讀的樂趣和感動，是一開始決定加入晨間志工行列最原始的動

機。喜歡看到孩子們因為自己講的故事而微笑、看到三十對眼睛

熱切地想要知道故事的結局。而要知道孩子究竟喜不喜歡你講的

故事，只要下課的時候看看孩子們會不會一擁而上搶書！雖然也

有挑錯書的時候，不過我知道還是有孩子喜歡就好，雖然有時候

置入式行銷一兩個生態故事，卻沒有受到太多迴響，或許下一個

故事會更好。



從去年十月中旬開始，嘗試用單車通勤，除了天氣太糟，或是有

其他要早起的任務之外，儘可能用雙腳踩踏，帶著自己到公司，

或是到工作的場所。當單車成為通勤交通的選擇之一的時候，經

常感覺到一種滿足感。



人生這一年，可說是體力和心靈都充實的一年，這一年更知道人

生想要追求的方向，這一年接觸到更多志同道合的朋友，這一年

感受到大自然朋友相遇帶來的溫暖。感恩這一年來每一次的相遇

！